隨著制造商尋求降低復(fù)合材料部件的成本,設(shè)計人員努力盡可能高效地使用構(gòu)成材料,同時實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和多種功能的集成。對于汽車應(yīng)用而言,由于需要短循環(huán)時間,因此這一挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。
來源: 發(fā)布時間:2019年06月02日 10:27:20 閱讀:7139
摘要: 本文主要研究了改性黑色聚丙烯材料中HDPE、LDPE、POE以及黑色母等成分對蓄電池塑蓋激光打標(biāo)效果的影響,并通過共混改性的方法,在PP樹脂中添加一定份數(shù)的激光打標(biāo)劑,有效地提高了黑色聚丙烯材料的激光打標(biāo)...
來源: 發(fā)布時間:2019年04月03日 09:17:59 閱讀:8285
多年來,增強(qiáng)型熱塑性塑料一直用于汽車市場,主要用于非結(jié)構(gòu)的內(nèi)部部件。但是現(xiàn)在,熱塑性復(fù)合材料正在進(jìn)入新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場,因為制造商們都在努力生產(chǎn)更輕、更堅固、可以快速生產(chǎn)、后成型和可回收的部件。
來源: 發(fā)布時間:2019年03月22日 14:37:58 閱讀:9539
隨著人們?nèi)找鎸Νh(huán)保要求的提高以及對節(jié)能降耗的苛求,在PVC塑料制品加工行業(yè),特別是PVC塑料管道生產(chǎn)企業(yè),在擠出生產(chǎn)線的上游的原料供給方面,正逐漸淘汰傳動的勞動密集作業(yè),進(jìn)而采用全自動的集中供料方案。
來源: 發(fā)布時間:2019年03月12日 10:15:35 閱讀:8088
目前在中國,塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級階段。在歐洲,車用塑料的重量占汽車自重的20%,平均每輛德國車使用塑料近300千克,占汽車總重量的22%。與國外相比,國產(chǎn)車的非金屬材料用量仍然偏少。
來源: 發(fā)布時間:2019年01月07日 17:09:55 閱讀:9575
使用熱塑性復(fù)合導(dǎo)軌代替鋁制導(dǎo)軌給固定玻璃、卷簾式天窗模塊帶來了很多好處。
來源: 發(fā)布時間:2018年11月13日 09:46:06 閱讀:8614
如今,改性塑料在國民生活中扮演的角色越來越重要,尤其在汽車、家電等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。而對于門類眾多的改性塑料技術(shù)而言,塑料增韌技術(shù)一直被學(xué)術(shù)和工業(yè)界研究和關(guān)注,因為材料的韌性往往對產(chǎn)品的應(yīng)...
來源: 發(fā)布時間:2018年05月21日 15:09:48 閱讀:9899
隨著3-D打印技術(shù)逐漸成為一種主流的制造技術(shù),工業(yè)和學(xué)術(shù)研究人員一直致力于研究一種加熱或浸入水中后會自發(fā)折疊成有用的三維形狀的可打印的結(jié)構(gòu)。
來源: 發(fā)布時間:2017年09月26日 09:04:20 閱讀:3952
據(jù)報道,通過3D打印技術(shù),蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zrich)做出了第一個軟體人造硅膠心臟,不過,目前人造心臟壽命較短,只能跳
來源: 發(fā)布時間:2017年07月24日 10:15:08 閱讀:6125